FOB拖車

    現(xiàn)在我們國家大部分出口都是以FOB方式出口的，這種方式對賣家這邊應(yīng)該是比較放心的。因為貨物裝船在海上陽江代理出口退稅航行，會有風(fēng)險，在目的港卸貨清關(guān)送貨也有風(fēng)險。畢竟賣方是在國內(nèi)，對國外港口運輸清關(guān)也不太清楚，所以這種方式出口對于大多數(shù)工廠都是很方便的。

    在貿(mào)易術(shù)語中的FOB，也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中非常通用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進行的交易，買方負責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。（FOB價即離岸價是由生產(chǎn)成本+拖車費+報關(guān)費+碼頭費+港口建設(shè)費+文件費+操作費等） 。

    海運客服成員有著專業(yè)的海運和外貿(mào)知識。服務(wù)陽江外貿(mào)物流多年，針對陽江地區(qū)的五金外貿(mào)類型，進行相應(yīng)的操作培訓(xùn)。致力于海運服務(wù)本土化、專業(yè)化、針對化，滿足客戶的多方面需求。    

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